jendela kadaluarsa

1 comment

Apa bukti bahwa Anda pernah datang ke Moscow, Rusia ? Jika pertanyaan ini diajukan bagi setiap orang yang pernah berkunjung ke Lapangan Merah atau Red Square di Moscow, maka jawabannya adalah 100% berfoto dengan latar belakang St.Basil Cathedral. Boleh dibilang, inilah simbol kota Moscow bahkan Rusia.

Katedral yang dibangun antara tahun 1555 hingga 1561 ini memang merupakan salah satu objek wisata favorit bagi wisatawan. Bahkan stasiun televisi setempat ataupun para pembuat film sangat sering menjadikan katedral ini sebagai latar belakang pengambilan gambar mereka.

Adalah Ivan The Terrible, julukan yang cukup seram dari penguasa atau Tsar Rusia kala itu yang memerintahkan dibangunnya katedral ortodoks ini. Alasan pembangunan untuk menandai kemenangan bangsa Rusia atas penaklukan Kazan yang dikuasai Bangsa Tartar-Mongol tahun 1552.

Apabila kita perhatikan kubah menjulang pada katedral bagaikan kubah masjid. Hanya bedanya, di atas kubah terdapat tanda salib. Konon menurut cerita, ini merupakan simbol penaklukan Kristen Orthodoks ketika itu atas Islam. Kazan sendiri merupakan basis kaum muslim dan belum tergabung dalam Rusia. Itu sebabnya kubah masjid di Kazan menginspirasi pembangunan kubah serupa di katedral St.Basil. Dengan aneka warna-warni, menjadikan kubah sedap dipandang mata, bahkan ada yang mirip buah durian.

Nama asli katedral sesungguhnya adalah Cathedral of the Intercession of the Virgin on The Moat. Namun orang lebih mengenalnya dengan sebutan St. Basil Cathedral. Hal ini dilakukan sebagai bentuk penghormatan atas seorang yang dianggap suci dan diberkati yaitu Vasily atau Basil the Blessed. Makamnya sendiri bisa kita temui di gereja kesepuluh yang terdapat dalam katedral.

Lantas siapa sesungguhnya yang menjadi arsitek katedral nan cantik ini ? Adalah Barma dan Postnik Yakovlek orang Rusia yang berada di balik pembangunannya. Sayangnya menurut cerita, kedua mata mereka dibutakan oleh sang penguasa untuk mencegah agar tidak dapat lagi membuat bangunan yang dapat menandingi keindahan St.Basil Cathedral. Miris.

Katedral ini sendiri telah menjadi museum bagi siapapun yang ingin berkunjung setiap hari, kecuali Selasa. Waktunya mulai pukul 11 siang hingga 6 sore. Dan cukup dengan 150 rubel atau hampir 50 ribu rupiah, kita dapat melihat bagian dalam katedral yang cukup artistik. Jangan lupa pula untuk membayar tiket tambahan bila kita membawa kamera foto atau video untuk mengabadikan interior katedral. Apabila sudah di dalam, rasakan sendiri sensasi manakala kita mendaki tangga kayu atau berjalan melalui lorong sempit untuk memasuki ruang demi ruang gereja. Dan dari dalam bangunan ini pula kita bisa melemparkan pandangan mata pada Lapangan Merah yang dikelilingi oleh bangunan bersejarah dan kota Moscow tentunya.

Berterima kasihlah kita pada Pyotr Baranovsky atas kegigihannya menentang Stalin (penguasa Uni Sovyet kala itu) yang berencana membongkar bangunan bersejarah St.Basil Cathedral. Meski untuk itu Baranovsky harus menebusnya dengan hukuman penjara lima tahun pada warsa tahun 30-an. Bila tidak, apa lagi bukti bahwa kita pernah datang ke Moscow dan berfoto di depan katedral ini…

sumber:http://unikboss.blogspot.com/2010/10/kubah-yang-menakjubkan-di-moscow-rusia.html

Kubah Yang Menakjubkan di Moscow Rusia

Tembok Besar ini melintang dari barat ke timur dengan ujung barat temboknya berpangkal dari Benteng Jiayu di Propinsi Gansu, Tiongkok Barat, sedangkan ujung timurnya terletak di pinggir Sungai Yalu, Propinsi Liaoning Tiongkok Timur Laut, Negara Cina.
Pada masa kekaisaran Cina kuno, didirikannya Tembok Besar Cina adalah untuk membentengi kekaisaran Cina kuno dari serangan bangsa Mongolia dari arah utara. Disamping itu, tujuan lainnya adalah untuk mengamankan Jalur Sutera, yaitu jalur bisnis utama pada masa itu.
Pada jaman kuno, Tembok Besar yang bentuknya berliku-liku serta memanjang menyusuri puncak pegunungan adalah hampir mustahil untuk ditaklukkan oleh musuh, karena gunung dan lereng yang menjadi dasar tembok adalah terlalu terjal untuk dapat didaki oleh musuh, sehingga tembok ini adalah merupakan sebuah kubu pertahanan yang sangat bagus.
Sebagai kubu pertahanan, tembok dibangun dengan menyusuri puncak pegunungan dan topografi yang dilewatinya adalah sangat rumit, seperti melewati gurung pasir, padang rumput, rawa-rawa, dan ini menunjukkan kecerdasan nenek moyang bangsa Tionghoa pada masa itu yang mampu melaksanakan pembangunan Tembok Besar dengan menerapkan struktur yang berbeda-beda sesuai dengan kondisi alam setempat.

Proses Pembuatan Tembok Besar
Diperlukan waktu ratusan tahun untuk membuat tembok ini, dibuat di jaman berbagai dinasti dan kaisar, dan selama proses pembuatannya telah menelan jutaan korban manusia. Tembok ini telah mulai dibuat sebelum Dinasti Qin berkuasa, tepatnya dibangun pertama kali pada jaman negara-negara berperang.
Ketika Dinasti Qin berkuasa, Kaisar Qin Shi-huang meneruskan kembali pembangunan dan pengokohan tembok yang telah dibangun sebelumnya.
Sepeninggal Kaisar Qin Shi-huang, pembuatan tembok ini sempat terhenti dan baru dilanjutkan kembali pada jaman Dinasti Sui, terakhir pembuatan tembok dilanjutkan lagi pada jaman Dinasti Ming. Bentuk tembok yang sekarang dikunjungi oleh wisatawan lokal maupun wisatawan mancanegara adalah hasil pembangunan dari jaman Dinasti Ming.

Detail Tembok Besar
Tembok Besar Cina mempunyai ketinggian rata-rata 980 meter dari permukaan laut.
Menurut catatan sejarah, tembok ini panjangnya 7.300 kilometer, tingginya 8 meter, lebar bagian atasnya 5 m sehingga cukup untuk berjalan 4 ekor kuda secara berdampingan, sedangkan lebar bagian bawahnya 8 m. Setiap jarak 180 m sampai 270 m terdapat semacam menara pengintai, tinggi menara pengintai 11 sampai 12 meter, menara pengintai ini berfungsi juga untuk menyimpan senjata dan bahan pangan.
Bagian atas tembok digunakan untuk jalan utama pasukan berkuda Tiongkok pada masa itu dan juga digunakan sebagai jalan untuk mengangkut bahan pangan dan persenjataan untuk tentara. Di sisi dalam tembok dibangun pintu dan tangga untuk naik turun.
Tembok Besar dibangun dengan menggunakan batu besar yang disisipi dengan tanah dan batu pecahan.
Agar bisa sampai keatas tembok, pengunjung harus naik melalui tangga yang jumlahnya mencapai ribuan anak tangga. Alternatif lain untuk dapat naik keatas tembok, pengunjung dapat menggunakan fasilitas yang telah tersedia, seperti Sky Lift (kereta gantung) dan Biconvex Pulley (kereta kecil yang berjalan di atas rel).

Berkunjung ke Tembok Besar
Dari pusat Kota Beijing, pengunjung dapat naik ke Tembok Besar dari 3 (tiga) sisi, yaitu melalui Mutianyu, Juyongguan dan Badaling. Dari Beijing, jarak tempuh kesisi Badaling lebih dekat yaitu ±1,5 jam perjalanan dengan bus lewat jalan tol.
Setelah sampai diatas tembok, maka akan terlihatlah pemandangan alam yang sangat memukau dan menyejukkan hati.

Tembok Besar Dimasa Damai
Dimasa sekarang, Tembok Besar sudah tidak digunakan lagi sebagai kubu pertahanan militer. Dimasa sekarang, Tembok Besar dijadikan sebagai salah-satu wisata andalan Negara Cina. Keindahan Tembok Besar tercermin pada kemegahan, kekuatan serta kebesarannya. Tembok Besar memiliki daya tarik seni serta arsitekturnya yang aneka ragam dan menawan.

Hasil Riset Terbaru
Dari hasil riset terbaru yang dilakukan, ternyata Tembok Besar Cina lebih panjang dari ukuran yang diperkirakan orang selama ini.
Berkat dari kecanggihan teknologi infra merah dan GPS terbaru yang dimiliki oleh pemerintah Cina, maka para ahli dapat melakukan pengukuran secara menyeluruh dan dari hasil pengukuran tersebut dapat diketahui, ternyata panjang Tembok Cina yang sebenarnya adalah 8.850 kilometer atau sebanding dengan 5.500 mil.
sumber:http://dasborpariwisata.blogspot.com/2013/03/tembok-besar-cina-bangunan-terpanjang.html

Tembok Besar Cina

ke Berlin, Jerman, jangan lupa datang ke Checkpoint Charlie. Pijaklah kaki dan abadikanlah Tembok Berlin dan Gerbang Brandenburg. Kunjungi juga Berlin Cathedral, Deutsches Historisches Museum, Reichstag, dan gedung bersejarah lainnya. Bangunan berumur ratusan tahun ini terlalu indah untuk dilewatkan.
Ketika mengunjungi Berlin bersama Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif, beberapa waktu lalu, hampir tak ada yang berubah dibandingkan saat mengunjungi kota ini sembilan tahun lalu, 2003. Begitu menasuki wilayah barat Berlin, tampak bangunan dengan penampilan gedung tua menghiasi wajah kota berlambang beruang itu.
Suhu Berlin di musim dingin sangat ekstrem. Ketika pagi hari, suhu mencapai minus 4 derajat celsius. Namun, ketika siang hari suhu menunjukkan 5 derajat celsius. Sore hingga malam hari kembali ke minus 4 sampai minus 7 derajat Celsius.
Dinginnya udara dengan suhu ekstrem tak akan mengubah niat wisatawan untuk berkeliling menikmati keindahan kota.
Brandenburg
Pilihan pertama jatuh ke Gerbang Brandenburg atau dalam bahasa Jerman disebut Brandenburger Tor. Tempat ini adalah gerbang lama kota yang dibangun kembali akhir abad 18 sebagai lengkungan kemenangan neoklasik.
Posisinya terletak di sebelah barat pusat kota di persimpangan Unter den Linden dan Ebertstrabe, serta sebelah barat Platz Pariser. Saat ini tempat tersebut merupakan salah satu landmark Berlin secara khusus dan Jerman pada umumnya.
Gerbang ini sempat mengalami kerusakan hebat pada Perang Dunia II. Akan tetapi, oleh Monumen Yayasan Konservasi Monumen Berlin, gerbang ini direvitalisasi.
Jika sudah berada di tempat ini, jangan malu-malu berfoto dengan dua pria berseragam militer lengkap dengan bendera Jerman dan Amerika Serikat. Latar belakang pengambilan foto adalah gerbang tersebut.
Tak hanya menyaksikan dan mengabadikan gerbang tua, di kawasan ini juga terdapat bangunan tua, hotel, restoran, kantor, toko, dan kafe berbentuk bangunan tua yang kokoh.
Setelah puas berada di kawasan ini, berjalan kakilah satu blok ke arah utara. Di lokasi itu berdiri gedung Reichstag, gedung parlemen Kekaisaran Jerman.
Sebelum mencapai gedung parlemen, nikmati indahnya pohon linden yang berjejer sepanjang jalan tersebut.
Gedung Reichstag berdiri tahun 1894 sampai tahun 1933. Selanjutnya, gedung ini menjadi tempat parlemen Jerman mulai tahun 1999 sampai sekarang.
Checkpoint Charlie
Berkunjung ke Berlin tidak lengkap jika kaki tidak menginjak kawasan Checkpoint Charlie atau Checkpoint C. Tempat ini merupakan titik persimpangan di Tembok Berlin yang terletak di persimpangan Friedrichstrasse dengan Zimmerstrabe dan Mauerstrabe.
Tak hanya untuk mengabadikan foto, di lokasi yang sering tampil dalam film mata-mata dan buku ini terdapat museum mengenai sejarah Jerman dan Berlin. Di kawasan ini Anda bisa membeli cendera mata dengan harga miring sebagai oleh-oleh. Terdapat pula kafe untuk tempat beristirahat sebelum melanjutkan perjalanan.

Tembok Berlin
Tak jauh dari tempat ini, sekitar 700 meter, terdapat Tembok Berlin. Tembok ini dibangun Republik Demokratik Jerman (Jerman Timur) pada 13 Agustus 1961. Tembok ini memisahkan Berlin Barat dan Berlin Timur serta daerah Jerman Timur lainnya sehingga membuat Berlin Barat sebagai enklave atau daerah kantong.

Deutsches Historisches
Setelah dari sana, coba juga mendatangi Deutsches Historisches Museum atau Museum Sejarah Jerman. Boleh juga bertandang ke Berlin Cathedral atau Berliner Dom.
Jangan dulu puas. Lanjutkan juga perjalanan ke arah timur Berlin. Bangunan di kawasan timur ini terlihat lebih modern dibandingkan bangunan di bagian barat Berlin.
Jika sudah berada di kawasan timur Berlin, datanglah ke Alexanderplatz, sebuah taman atau lapangan yang ramai dan berubin di tengah kota Berlin, dekat tepi sungai Spree dan Berliner Dom. Sesuai dengan namanya, taman ini diberi nama terkait kedatangan Alexander I yang mengunjungi Berlin pada tahun 1805.
Tak jauh dari taman ini, terdapat Gereja Nicolai, salah satu gereja tertua di Berlin yang selamat ketika menghadapi penngeboman pada Perang Dunia II.
sumber:http://travel.kompas.com/read/2012/07/15/07242750/Pesona.Kota.Tua.Berlin

Pesona Kota Tua Berlin

Keindahan Menara Eiffel

Menara Eiffel adalah sebuah menara besi yang dibangun di Champ de Mars di samping Sungai Seine di Paris, Perancis. Menara ini telah menjadi ikon global Perancis. Menara Paris adalah struktur tertinggi di Paris dan salah satu struktur yang paling diakui di dunia. Dinamakan setelah desainernya, insinyur Gustave Eiffel, 6.719.200 orang mengunjungi menara pada tahun 2006 dan lebih dari 200.000.000 sejak konstruksi. Hal ini membuat menara monumen dibayar paling dikunjungi di dunia per tahun. Termasuk m 24 (79 kaki) antena, struktur adalah 324 m (1.063 kaki) tinggi (sejak 2000), yang setara dengan sekitar 81 tingkat di gedung konvensional.Menara Eiffel diresmikan pada tahun 31 Maret 1889 dalam rangka perayaan refolusi Perancis. Meskipun kecaman dan protes yang keras dari penduduk Paris dan kalangan intelektual selama dibangun, kerangka besi ini menjadi simbol kota Paris dan menarik lebih dari 6 juta pengunjung setiap tahun.
Proyek ini dibuat para insinyur diantaranya Maurice Koechlin dan Emile Nouguier serta Stephen Sauvestre mereka bertindak sebagai arsitek, dipimpin oleh Gustave Eiffel.
Menara Eiffel terbuat dari bahan besi baja,besi baja yang digunakan 18.038 biji dan diperkuat dengan 2.500.000 paku.Meskipun bangunan ini terbuat dari besi, berat menara hanya 7.300 ton,selain itu bangunan ini juga tahan angin.
Pada tahun 1889 tinggi menara 312.27 meter, sekarang 324 meter dengan antenanya, Saat ini, berbagai perusahaan televisi Perancis memasang antena mereka di puncak Menara Eiffel.
Menara Eiffel memiliki tangga 1.665 bagi pengunjung yang senang olah raga dan 2 buah lift yang naik ke tingkat dua dimana bisa ditemukan berbagai toko suvenir.
Menara Eiffel diterangi dengan 352 projektor 1.000 watts dan berkedip setiap setengah jam pada malam hari dengan 20.000 bola lampu dan 800 lampu disko,supaya membuat menara kelihatannya lebih hidup, 4 lampu laser xenon yang berkekuatan 6.000 watts berputar secara permanen di puncak menara.

ini adalah foto-fota lain dari menara eiffel:

sumber:berbagai sumber

Keindahan Menara Eiffel

Gedung Opera Sydney di Sydney, New South Wales adalah salah satu bangunan abad ke-20 yang paling unik dan terkenal. Gedung ini terletak di Bennelong Point di Sydney Harbour dekat Sydney Harbour Bridge dan pemandangan kedua bangunan ini menjadi ikon tersendiri bagi Australia. Bagi jutaan turis yang datang, gedung ini memiliki daya tarik dalam bentuknya yang seperti cangkang.

Selain sebagai objek pariwisata, gedung ini juga menjadi tempat berbagai pertunjukkan teater, balet, dan berbagai seni lainnya. Gedung ini dikelola oleh Opera House Trust dan menjadi markas bagi Opera Australia, Sydney Theatre Company, dan Sydney Symphony Orchestra.Desainnya didapat dari sebuah kompetisi yang dimenangkan oleh Jørn Utzon dari Denmark pada tahun 1955. Utzon sendiri datang ke Sydney untuk supervisi pada 1957.Gedung ini juga masuk kedalam daftar Situs Warisan Dunia UNESCO pada tahun 2007.

Nilai Universal yang Luar biasa

The Sydney Opera House merupakan sebuah karya arsitektur abad ke-20. Signifikansi yang didasarkan pada desain yang tak tertandingi dan konstruksi; prestasi yang luar biasa teknik dan inovasi teknologi dan posisinya sebagai ikon terkenal di dunia arsitektur. Ini adalah eksperimen berani dan visioner yang telah memiliki pengaruh abadi pada arsitektur muncul dari akhir abad 20. Asli desain Utzon konsep dan pendekatan yang unik untuk memberikan dorongan untuk membangun kreativitas kolektif arsitek, insinyur dan pembangun. Prestasi rekayasa Ove Arup ini membantu membuat visi Utzon kenyataan. Desain merupakan interpretasi yang luar biasa dan respon terhadap pengaturan di Sydney Harbour. The Sydney Opera House juga nilai universal yang luar biasa untuk prestasi dalam rekayasa struktural dan teknologi bangunan. Bangunan adalah monumen artistik yang besar dan ikon, dapat diakses oleh masyarakat luas.

Kriteria (i): The Sydney Opera House adalah sebuah karya arsitektur yang besar dari abad ke-20. Ini merupakan beberapa helai kreativitas, baik dalam bentuk arsitektur dan desain struktural, patung perkotaan besar dengan hati-hati diatur dalam waterscape luar biasa dan sebuah bangunan ikonik dunia terkenal.Semua elemen yang diperlukan untuk mengekspresikan nilai-nilai Sydney Opera House termasuk dalam batas-batas wilayah dicalonkan dan zona penyangga. Hal ini menjamin representasi lengkap maknanya sebagai obyek arsitektur keindahan besar dalam pengaturan waterscape nya. The Sydney Opera House terus melakukan fungsinya sebagai kelas dunia pertunjukan seni pusat. Rencana Konservasi menentukan kebutuhan untuk menyeimbangkan peran bangunan sebagai monumen arsitektur dan sebagai negara pusat seni pertunjukan, dengan demikian mempertahankan keasliannya penggunaan dan fungsi. Perhatian diberikan untuk mempertahankan keaslian bangunan memuncak dengan Rencana Konservasi dan Prinsip Desain Utzon.

The Sydney Opera House ini dimasukkan dalam Daftar Warisan Nasional pada tahun 2005 di bawah Perlindungan Lingkungan dan Konservasi Keanekaragaman Hayati Undang-Undang 1999 dan pada State Heritage Register of New South Wales pada tahun 2003 berdasarkan Undang-Undang Heritage 1977. Daftar di Daftar Warisan Nasional menyiratkan bahwa setiap tindakan yang diusulkan yang akan diambil di dalam atau di luar batas-batas tempat Warisan Nasional atau Warisan Dunia properti yang mungkin memiliki dampak yang signifikan pada nilai-nilai warisan dilarang tanpa persetujuan dari Menteri Lingkungan Hidup dan Warisan. Sebuah zona penyangga telah dibentuk.Kondisi sekarang konservasi sangat baik. Properti ini dijaga dan dilestarikan melalui perbaikan rutin dan ketat dan program konservasi. Sistem pengelolaan Sydney Opera House memperhitungkan berbagai tindakan yang diatur dalam undang-undang perencanaan dan warisan dan kebijakan baik Pemerintah Australia dan Pemerintah New South Wales. Rencana Pengelolaan untuk Sydney Opera House, Rencana Konservasi dan Prinsip Desain Utzon bersama-sama memberikan kerangka kebijakan untuk konservasi dan pengelolaan Sydney Opera House.

Sejarah Sebuah pusat budaya utama untuk Sydney dan penentuan tapak tersebut pada Bennelong Point telah dibahas sejak tahun 1940-an. Pada tahun 1956 New South Wales Pemerintah disebut kompetisi desain terbuka internasional dan menunjuk seorang juri independen, bukan komisioning sebuah perusahaan lokal. Singkat kompetisi diberikan spesifikasi yang luas untuk menarik bakat desain terbaik di dunia, tetapi tidak menentukan parameter desain atau menetapkan batas biaya. Syarat utama singkat kompetisi adalah desain untuk bangunan fungsi ganda dengan dua ruang kinerja.

Kompetisi dihasilkan minat yang sangat besar di Australia dan luar negeri. Keputusan New South Wales Pemerintah untuk komisi Jørn Utzon sebagai arsitek satunya adalah tak terduga, berani dan visioner. Ada skeptisisme mengenai apakah struktur dapat membangun pengalaman Utzon diberikan terbatas, konsep desain dasar dan unik dan tidak adanya saran rekayasa. Gambar-gambar kompetisi sebagian besar diagram, desain belum sepenuhnya dibiayai dan tidak Utzon atau juri telah berkonsultasi dengan seorang insinyur struktural. Konsep desain Utzon termasuk bentuk arsitektur belum pernah terjadi sebelumnya dan menuntut solusi yang diperlukan teknologi baru dan bahan. The New South Wales Pemerintah juga menghadapi tekanan publik untuk memilih seorang arsitek Australia.The Sydney Opera House yang sering dianggap sebagai yang dibangun dalam tiga tahap dan ini berguna dalam memahami sejarah dari tiga elemen kunci dari komposisi arsitektur: podium (tahap 1: 1.958-1.961), kerang berkubah (stadium 2: 1962-1967) dan dinding kaca dan interior (stadium 3: 1.967-1.973). Arsitek Jørn Utzon dikandung desain keseluruhan dan mengawasi pembangunan podium dan kerang berkubah. Dinding kaca dan interior yang dirancang dan konstruksinya diawasi oleh arsitek Peter Hall didukung oleh Lionel Todd dan David Littlemore dalam hubungannya dengan Arsitek maka Pemerintah New South Wales, Ted Farmer. Peter Hall dalam percakapan dengan Utzon pada berbagai aspek desain untuk setidaknya delapan belas bulan setelah kepergiannya. Ove Arup & Partners memberikan keahlian teknik untuk semua tiga tahap konstruksi.Desain dan konstruksi yang erat. Desain unik Utzon bersama-sama dengan pendekatan radikal untuk pembangunan gedung memupuk lingkungan kolaboratif dan inovatif yang luar biasa. Model kolaboratif Nya menandai istirahat dari praktek arsitektur konvensional pada saat itu. Solusi desain dan konstruksi struktur shell waktu delapan tahun untuk menyelesaikan dan pengembangan ubin keramik khusus untuk kerang mengambil alih tiga tahun. The Sydney Opera House menjadi laboratorium pengujian dan, luas terbuka pra-casting pabrik.

The Sydney Opera House mengambil enam belas tahun untuk membangun, ini adalah enam tahun lebih lama dari yang dijadwalkan dan sepuluh kali lebih banyak daripada biaya asli estimasi. Pada tanggal 20 Oktober 1973 Sydney Opera House dibuka secara resmi oleh Ratu Elizabeth II. Setelah peresmian, karya-karya baru yang dilakukan dari waktu ke waktu. Antara 1986 dan 1988 pendekatan tanah dan halaman depan yang direkonstruksi dan concourse rendah dikembangkan di bawah pengawasan Arsitek maka Pemerintah New South Wales, Andrew Anderson, dengan kontribusi oleh Peter Hall.Antara tahun 1998 dan 1999 ruang rekaman dan latihan diubah menjadi dua daerah: daerah perakitan untuk orkestra dan Studio, ruang kinerja direvitalisasi untuk presentasi musik inovatif dan seni pertunjukan. Pada tahun 1998, sesuai dengan perayaan ulang tahun ke 25 dari peresmian, Sydney Opera House Trust menunjuk Sydney arsitek Richard Johnson untuk memberikan saran pada pengembangan masa depan situs tersebut dan untuk menetapkan prinsip-prinsip perencanaan. Melalui Johnson, Sydney Opera House Trust mulai negosiasi untuk berdamai dengan Utzon dan untuk kembali mengajaknya dengan bangunan dalam kapasitas sebagai penasihat. Pada tahun 1999 Utzon secara resmi menerima undangan Premier Carr untuk kembali terlibat dengan proyek dengan menetapkan menurunkan prinsip-prinsip desain yang menguraikan visinya untuk bangunan dan menjelaskan prinsip-prinsip di balik desainnya. Selama tiga tahun ia bekerja dengan anak arsitek dan mitra bisnis, Jan Utzon, dan Richard Johnson untuk menyusun desain nya prinsip untuk Sydney Opera House, termasuk renovasi ruang resepsi, pembangunan loggia barat, eksplorasi pilihan untuk meningkatkan akustik Concert Hall, meningkatkan layanan untuk halaman depan untuk mendukung pertunjukan, modifikasi orkestra dan interior dari Teater Opera. Pada tahun 2002 The Sydney Opera House Trust merilis Prinsip Desain Utzon.

Pada tahun 2004 renovasi ruang Utzon (sebelumnya dikenal sebagai aula resepsi) selesai.

sumber:http://aribfarraswahdan.blogspot.com/2013/02/gedung-opera-sydney-sydney-new-south.html

Gedung Opera Sydney

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjripE50KyGsBkpbJWSoYspOV-3gbD1hfxLwmN_ZQPAn0i6CnhH655t5UFqeAFVhormAUzIMW_JKt6svaEvW51DhisP22nMJid5r_UA5b90_Xjt94MJ-nzQK2r8Mgxz9jKxdBUuo24bjwc/s1600/1.jpg

Terowongan Cinta - Bayangkan Anda berada dalam kereta dan melewati terowongan alami yang terbuat dari pepohonan hijau. Ya nuansa romantis langsung menyelimuti hati Anda. Inilah The Tunnel of Love, Terowongan cinta paling romantis di dunia.

The Tunnel of Love adalah salah satu terowongan yang dikenal sangat romantis di dunia. Berada di Kleven, Ukraina, terowongan ini berhasil mencuri hati setiap orang, tak terkecuali wisatawan. http://anehdidunia.blogspot.com

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpylLswTJNn9DwmazcC8QvC60yXv6JxFfo8jH6N7NFRXbWsra5R0OwyrM4G8rcW4mplfxzjJaao_bV5TindkeJD83JZ_oWQnvoy2FUQYT8oD_fqTt7CwT_ZfGdaLH0t_WSEe1k0x34J_k/s1600/2.jpg

Sebenarnya Tunnel of Love adalah terowongan kereta biasa. Yang membuatnya spesial adalah terowongan ini terbuat dari pepohonan. Hijau, sepanjang mata memandang yang terlihat hanya pohon hijau, seperti yang ditulis situs Anjieya, Rabu (13/6/2012).

Memang benar, terowongan ini diselimuti oleh rimbunan pohon hijau yang sangat lebat. Rasa sejuk, tenang dan damai selalu menemani setiap langkah Anda di dalam Tunnel of Love.
Datanglah pada siang hari, sahabat anehdidunia.blogspot.com pun akan terbawa seolah ke negeri dongeng. Saat itu, terowongan terlihat cemerlang dengan cahaya matahari yang menyelip di antara rimbunanya dedaunan.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKcDDTRBWkViq928LLneGhrbJzrGSNYFqVaSdcxaEBhyphenhyphenLiQSsRS9xYHwTB_BTWlcRu6leSHJ8f9-269sCIr8s27jMhYr0D6FXvLdgl2Qebhx02_5X3sSYk7rx78gG9R36zREacfmZAAVg/s1600/4.jpg

Duduklah dengan tenang di dalam kereta, keluarkan kamera Anda, dan tangkap setiap momen indah saat melewati terowongan ini. Buka jendela, rasakan udara segar memasuki setiap ruang di paru-paru Anda. Jangan lupa membawa pasangan, ya!

Di Kleven, terowongan sepanjang 1 km ini sudah sangat terkenal dan menjadi tujuan favorit para traveler. Tidak hanya wisatawan, terowongan yang menebar pesona romantis ini menjadi tempat wajib muda-mudi yang ingin menyatakan cinta. http://anehdidunia.blogspot.com

Ya, Tunnel of Love memang telah menjadi ikon paling romantis bagi anak muda di Ukraina. Bahkan, tak sedikit pula yang meyakini kalau sepasang kekasih berciuman di tempat ini, kisah cintanya akan abadi.
sumber:http://www.anehdidunia.com/2012/07/terowongan-cinta-paling-romantis-di.html

Terowongan Cinta Paling Romantis Di Dunia